PROPUESTA DE ENLACE VIAL SAN ONOFRE - SAN RAFAEL DE TABAY, ESTADO MERIDA

Esta es una propuesta desarrollada en INFRAWORKS, que busca facilitar la comunicación entre las comunidades del Páramo con las comunidades de los Pueblos del Sur, El Valle del Mocoties y la zona Panamericana de Mérida. Actualmente esa comunicación se realiza cruzando a través de la ciudad de Mérida, lo que contribuye al congestionamiento de la misma y el incremento de los costos de operación de los vehículos, por el considerable tiempo que deben disponer para cruzar la ciudad de un extremo a otro.

La economía de estas comunidades se mantiene en gran parte por el intercambio de productos agrícolas, pecuarios y otras mercancías producidas en cada una de ellas, el cual deben ser transportadas en vehículos de gran capacidad, por vias, que por su diseño limitan la capacidad de transporte, son muy estrechas, con pendientes muy elevadas, y un trazado geométrico, que no permite desarrollar mayores velocidades, aun, cuando los nuevos vehículos de carga, disponen de mayor capacidad.  

Con base a lo señalado anteriormente, se ha elaborado una propuesta que consiste en un enlace vial que parte desde el sector San Onofre, en la parte baja de la ciudad de Ejido y llega al sector de San Rafael de Tabay, en el Municipio Santos Marquina. Son 25,9 Km de recorrido, en trazado vial aéreo paralelo al rio Chama.

La vía por su parte estaría constituida por una sección en puente, apoyada sobre pilas, de cuatro canales de 3,65 m de ancho cada uno, acera de 1,5m y ciclovía de 1,80 m.  La pendiente promedio es del 3%, con un trazado geométrico, que permite desarrollar velocidades de 80 km/hr.

Se ha estimado que el costo de esta propuesta es del orden los 580 millones de dólares.

PROPUESTA DE ENLACE VIAL ENTRE LAGUNILLAS, MUNICIPIO SUCRE, Y MUCUJEPE EN LA ZONA PANAMERICANA

 

 Esta es una propuesta desarrollada en INFRAWORKS, para comunicar principalmente las comunidades del Municipio Sucre, con la Zona Panamericana de Mérida, y de esta manera facilitar el intercambio de productos agrícolas y otras mercancías entre ambas comunidades, que actualmente deben hacer grandes recorridos para llevarlos a los mayores centros de consumo.

La propuesta consiste en un enlace vial que parte desde el sector de Mucujepe en la Panamericana, y llega al sector El Molino, en el Municipio Sucre, en las periferias de Lagunillas. Son 25,6 Km de recorrido, donde se prevé un viaducto de 322 metros de longitud a la altura de la progresiva 6+176, un túnel de 18,3 Km, a la altura de la progresiva 7+065, y finalmente viaducto de 203 metros en la progresiva 25+363. El resto del recorrido se desarrolla en tramos de cortes y rellenos.

La sección de la vía por su parte estaría constituida por cuatro canales de 3,65 m de ancho cada uno, con hombrillo de 1,80. La pendiente promedio es del 4%, con un trazado geométrico, que permite desarrollar velocidades de 80 km/hr.

Se ha estimado que el costo de esta propuesta es del orden los 600 millones de dólares.

 

                                                                         

Propuesta de enlace vial Avenida Las Américas - Avenida 2, Ramos de Lora, en Mérida, Edo. Mérida, Venezuela

Esta propuesta desarrollada en Infrawork, permite mejorar la comunicación entre la avenida las Américas (La otra banda) y  la avenida 2 (Obispo Ramos de Lora) en el sector el Llano de la Ciudad de Mérida. Con esta se busca mejorar la comunicación entre ambos sectores, eliminando el antiguo puente existente, y disminuyendo la elevada pendiente del trazado actual, conocido como enlace de la cruz verde.

El trazado tendría una longitud estimada de 302 metros, con un viaducto  de 243 metros de longitud sobre el río Albarregas. La via incluiría cuatro canales de 3,65 m de ancho, ciclovia de 1,80 m en cada sentido, acera de 2,50 m. isla central de 1 m de ancho y una baranda de protección metálica de unos 3 m de altura.

El costo estimado de esta obra seria de unos 5,5 millones de dólares

Propuesta de enlace vial entre la ciudad de Mérida y Los Llanos de Barinas

Esta es una propuesta desarrollada en INFRAWORKS, para comunicar la ciudad de Mérida y las comunidades cercanas con los Llanos de Barinas, y de esta manera facilitar el transporte de grandes cantidades de productos agrícolas que se producen en los municipios Merideños, y que actualmente deben hacer grandes recorridos para llevarlos a los mayores centros de consumo.

La propuesta consiste en un enlace vial que parte desde el sector la Pueblita, en la Parroquia Jacinto Plaza, atraviesa la Sierra Nevada y se enlaza a la vía que comunica a San Cristóbal con Barinas, muy cerca de la población de Bum Bum. Son 53,7 Km de recorrido, con una pendiente promedio del 4%, constituido principalmente por 5 túneles y 10 viaductos, y donde se ha tratado de evitar al máximo los grandes movimientos de tierra a cielo abierto, buscando que las diferentes estructuras se adapten al paisaje de la zona, sin mayor afectación. (Véase cuadro 1).

La vía por su parte estaría constituida por una sección de cuatro canales de 3,65 m de ancho cada uno, con hombrillo de 1,80 y un carril central de separación de 1,20 m

Se ha estimado que el costo de esta propuesta es del orden los 1600 millones de dólares, e incluye además de las estructuras señaladas en el cuadro 1, la construcción de unos 3 km de vía en terraplén, unos pequeños banqueos ubicados a lo largo del trazado y el pago de propiedades y bienhechurías

Propuesta de enlace vial entre el Sector Belén y el Arenal, Municipio LIbertador, Edo. Mérida

 A continuación de presenta una propuesta desarrollada en Infraworks, de enlace vial entre la ciudad de Mérida y las comunidades de la cuenca del río Chama. 

Esta propuesta consiste en un viaducto en forma de espiral, que parte desde el sector Belén por la avenida 8 y baja con una pendiente del 6%, hasta enlazarse con via principal del Arenal.

El primer tramo de viaducto tendría 1643 m de longitud con una sección conformada por 4 canales de 3,65 m de ancho, ciclovia en ambos sentidos de 1,80 m, acera de 2,5 m y baranda con cerca de seguridad de 3 m de altura. Luego continua un tramo en corte de unos 225 m de longitud, otro tramo de viaducto de 210 m, una zona en banqueo de unos 515 m y finalmente un tramo en terraplen de 157 m. En total el enlace tendría una longitud de 2750 m

Esta propuesta tiene un costo estimado de 45 millones de dólares

Propuesta de Enlace vial Avenida Universidad - Capilla El Carmen, Mérida, Venezuela

 Esta propuesta desarrollada en Infrawork, permite mejorar el acceso a la Ciudad Mérida, a través de la carretera Trasandina. Con esta se busca aliviar la congestión de tráfico que se produce a diario sobre todo en las horas picos, que se agrava en las temporadas turísticas, por la gran cantidad de personas que visitan la ciudad. 

La propuesta consite en un enlace vial que comunicaría la avenida Universidad a la altura de los galpones del antiguo M.T.C., hasta la carretera trasandina en el sector conocido como Capilla del Carmen. 

El enlace tendría una longitud estimada de 523 metros, con viaducto  de 425 metros de longitud sobre el río Mucujún. La via incluiría cuatro canales de 3,65 m de ancho, ciclovia de 1,80 m en cada sentido, acera de 2,50 m. isla central de 1 m de ancho y una baranda de protección metálica de unos 3 m de altura.

El costo estimado de esta obra seria de unos 10 millones de dólares